اصفهان- معاون امور عمراني استاندار اصفهان گفت : با استفاده از واگن هاي دست دوم، 10 كيلومتر از مسير خط شمال قطار شهري اصفهان راه اندازي مي شود.
مرحله اول قطار شهري اصفهان با واگنهاي دست دوم راه اندازي مي شود
'سيد جمال الدين صمصام شريعت' روزشنبه در گفت و گوي اختصاصي با ايرنا افزود: كمبود اعتبارات مهمترين دليل كندي در علميات اجرايي قطار شهري اصفهان بوده است.
وي با اشاره به اينكه اگر در زمان حاضر سفارش واگن نو را بدهيم حداقل يكسال و نيم طول مي كشد تا به اصفهان برسد، تصريح كرد: واردات واگن هاي دست دوم، راه اندازي متروي اصفهان را تسريع مي كند.
وي با بيان اينكه واگن دست دوم را مي توان ظرف چند ماه آينده وارد كرد، گفت : : مهمترين مساله براي راه اندازي متروي اصفهان در شرايط فعلي، خريد واگن است.
وي اضافه كرد: براي خريد واگن، هماهنگي هاي لازم با وزارت كشور، شركت مادر تخصصي حمل و نقل ريلي و يك شركت چيني به عمل آمده است.
وي همچنين به نظر سازمان قطار شهري اصفهان مبني بر احتمال هماهنگ نبودن سيستم ريل و ساير مشخصات اين واگن ها با خطوط مترو اشاره كرد و توضيح داد: براي رسيدگي به اين موضوع، جلسه اي با حضور وزير كشور برگزار و مقرر شد رييس ستاد مديريت حمل و نقل كشور بهمن ماه سال گذشته ترتيب جلسه اي را با مسوولان قطار شهري و كارشناسان آنها بدهد.
صمصام شريعت با بيان اينكه قرار بود در اين جلسه از سوي شركت چيني مشخصات فني ارايه شود، افزود: اگر مشخصات فني با سيستم ريل و مشخصات قطار شهري اصفهان هماهنگي داشت از همان شركت واگن خريداري مي شود و اگر مطابقت نداشت بايد تدبير ديگري در اين رابطه انديشيده شود.
وي با بيان اينكه اين جلسه در بهمن ماه سال گذشته برگزار نشد، تصريح كرد: آخرين تصميمي كه در هيات مديره قطار شهري اتخاذ شد اين بود كه در قالب مناقصه از طريق شركت هاي ذي صلاح داخلي يا خارجي در اسرع وقت نسبت به خريد واگن اقدام شود.
وي با بيان اينكه خريد واگن دست دوم يكي ديگراز تصميمات اتخاذ شده در اين رابطه بود، يادآور شد: بكارگيري واگن دست دوم به معناي استفاده دائمي از آن نيست بلكه به صورت موقتي و تا رسيدن واگن نو است.
صمصام شريعت در پاسخ به اين سوال كه چه زماني اقدام به خريد واگن هاي دست دوم مي شود، گفت: يكي از تصميماتي كه در خصوص قطار شهري اخذ شده بود، خريد واگن هاي دست دوم اروپايي بود كه در اين رابطه سفري صورت گرفت و از واگن هاي مدنظر بازديد به عمل آمد.
وي افزود: هيات مديره قطار شهري اصفهان هم خريد اين واگن ها را تصويب كرده است.
معاون امور عمراني استاندار اصفهان همچنين درباره فعاليت خط شمال - جنوب متروي اصفهان گفت: تقريبا عمليات تونل سازي اين خط به طول بيش از 20كيلومتر رو به اتمام است.
عمليات حفر تونل اصلي مترو اصفهان درمسير شمال - جنوب به طول 2/20 كيلومتر از محل ترمينال'كاوه' درشمال تا ترمينال 'صفه' در جنوبي ترين نقطه شهر اصفهان از سال 75 آغاز شده و تاكنون به بهره برداري نرسيده است.